Motor de ventilator Reversarea, cunoscută și sub denumirea de inversarea motorului ventilatorului, apare atunci când motorul ventilatorului se rotește în direcția opusă de direcția de funcționare prevăzută. Aceasta este o eroare gravă de defecțiune sau de instalare care poate determina defectuarea sistemului de aer condiționat sau de ventilație sau chiar să provoace daune ireversibile echipamentului în sine.
Cauze principale ale inversărilor: factori electrici și mecanici
1.. Inversarea unui motor alternativ trifazat:
În sistemele de aer condiționat industrial și comercial, motoarele AC trifazate sunt utilizate în mod obișnuit ca drivere de ventilator. Direcția de rotație a acestor motoare este determinată de secvența de fază a firelor trifazate (de obicei L1, L2 și L3). Secvența de fază corectă generează un câmp magnetic rotativ, conducând rotorul într -o direcție specifică. Dacă cablarea a două fire de fază (cum ar fi L1 și L2) este schimbată, direcția câmpului magnetic rotativ se inversează imediat, determinând inversarea motorului. Acest lucru este de obicei cauzat de erorile de cablare de către instalatorul sau personalul de întreținere.
2.. Inversarea unui motor cu monofazare alternativă:
Aparatul de aer condiționat rezidențial folosesc adesea motoare AC faza. Aceste motoare folosesc de obicei o înfășurare de pornire și o înfășurare a alergării pentru a genera câmpul magnetic rotativ. Înfășurarea de pornire este de obicei conectată în serie cu un condensator pentru a crea o diferență de fază, formând astfel un câmp magnetic rotativ. Inversarea cablului de înfășurare a pornirii sau cablarea incorect a condensatorului poate determina inversarea motorului. Mai mult, unele motoare monofazate reversibile obțin o inversare prin comutarea polarității înfășurării de pornire. Cu toate acestea, dacă există o defecțiune în circuitul de control sau în cabluri, acest lucru poate determina motorul să se inverseze atunci când nu ar trebui.
3. Inversarea unui motor DC fără perie (motor BLDC):
Rotația unui motor BLDC este controlată de senzorii săi interni și de circuitul șoferului. Pe baza semnalelor senzorului Hall, circuitul șoferului furnizează secvențial putere la înfășurările trifazate ale motorului, creând un câmp magnetic rotativ. Anunțarea greșită a senzorului holului sau a cablurilor de semnal al circuitului șoferului sau a erorilor în algoritmul de control al șoferului poate determina distorsionarea secvenței de rotație a motorului, ceea ce duce la o rotație inversă. În timp ce acest lucru este relativ rar, dacă apare, de obicei necesită diagnostic și reparații profesionale ale circuitului.
Pericolele inversării motorului fanilor: mai mult decât un flux de aer insuficient
Inversarea unui motor de ventilator poate provoca o serie de reacții grave în lanț, vătămarea depășind cu mult percepția utilizatorului.
1.. Direcția incorectă a fluxului de aer și degradarea drastică a performanței:
Acesta este cel mai imediat impact. Lamele ventilatorului sunt proiectate pentru o direcție de rotație specifică. Suprafețele curbate și unghiurile de înclinare sunt concepute pentru a maximiza fluxul de aer în timpul rotației înainte. Când ventilatorul se rotește în direcția inversă, lamele trece de la împingerea aerului la tăierea aerului, provocând o scădere ascuțită a fluxului de aer și a presiunii, atingând doar 10% -20% din condițiile normale de funcționare. Acest lucru poate duce la o performanță de răcire sau încălzire extrem de slabă, împiedicând temperatura interioară să atingă punctul de referință.
2..
În modul de răcire, ventilatorul disipează căldura de la condensatorul unității exterioare. Dacă ventilatorul se rotește în direcția inversă, acesta nu poate îndepărta eficient căldura, ceea ce face ca presiunea și temperatura frigorifică în interiorul condensatorului să crească rapid. Când presiunea depășește pragul de siguranță, protecția de înaltă presiune a sistemului de aer condiționat se declanșează, închizând compresorul și întregul sistem, ar putea deteriora compresorul.
3..
În unitatea interioară, dacă ventilatorul se rotește în direcția inversă, nu poate muta efectiv aerul interior cald pe evaporator, ceea ce face ca temperatura suprafeței evaporatorului să scadă prea scăzut, ceea ce duce la îngheț. Formarea înghețului împiedică în continuare fluxul de aer, creând un ciclu vicios care duce în cele din urmă la o pierdere completă a eficienței de răcire. Mai în serios, temperaturile de evaporare excesiv de scăzute pot determina agentul frigorific să se lichefieze înainte de a intra în compresor, ceea ce duce la ciocanul lichid și în deteriorarea componentelor interne ale compresorului.
4. Zgomot excesiv și vibrații:
Când lamele ventilatorului se rotesc invers, performanța lor aerodinamică se deteriorează semnificativ. Fluxul de aer creează turbulențe severe și vortice pe suprafețele lamei, provocând zgomot anormal al vântului. Mai mult, acest flux anormal de aer exercită forțe de reacție suplimentare asupra sistemului de ventilator, provocând vibrații anormale la motor și rotor. Acest lucru, în timp, accelerează uzura purtând și scurtează durata de viață a motorului.
5. Supraîncărcarea și arderea motorului:
Deoarece eficiența aerodinamică a ventilatorului este extrem de scăzută în timpul rotației inversă, motorul consumă mai multă putere pentru a menține aceeași viteză, crescând semnificativ curentul motor și provocând supraîncărcarea motorului. Supraîncărcarea susținută poate face ca temperatura de înfășurare a motorului să crească brusc, determinând îmbătrânirea izolației sau chiar arderea, ceea ce duce la deteriorarea permanentă a motorului.
