Temperatura este un factor cheie care afectează performanța materialelor interne ale motorului și eficiența generală a funcționării. Motorul este compus dintr -o varietate de materiale, inclusiv material de izolare înfășurată, material de magnet permanent și material de rulment. Proprietățile acestor materiale fluctuează semnificativ cu variația temperaturii. De exemplu, materialele de izolare de înfășurare tind să accelereze îmbătrânirea în medii la temperaturi ridicate, ceea ce duce la o degradare a performanței izolației, crescând astfel riscul de scurtcircuite și defecțiuni. Materialul de magnet permanent poate pierde o parte din magnetismul său la temperaturi ridicate, ceea ce face ca rezistența câmpului magnetic a motorului să slăbească și să afecteze producția cuplului motorului și eficiența generală. În plus, materialele de rulment accelerează uzura din cauza lubrifierii slabe la temperaturi ridicate, scurtarea vieții lor de serviciu.
Temperatura are, de asemenea, un impact semnificativ asupra performanței electrice a motorului. Pe măsură ce temperatura crește, rezistența înfășurării motorului crește, ceea ce duce la o creștere a pierderii de cupru, reducând astfel eficiența de funcționare a motorului. În același timp, mediul de temperatură ridicată va afecta permeabilitatea magnetică a motorului, ceea ce duce la modificări ale distribuției câmpului magnetic intern și, astfel, va afecta puterea de ieșire și stabilitatea de funcționare a motorului. În condiții de temperatură ridicată, creșterea tensiunii termice interne a motorului poate duce la defecțiuni electrice, cum ar fi înfășurările libere și fisurarea stratului de izolare, punând în pericol funcționarea normală a motorului.
Ca parte importantă a motorului, performanța sistemului de lubrifiere este, de asemenea, afectată în mod semnificativ de temperatură. În mediile cu temperaturi ridicate, vâscozitatea uleiului lubrifiant scade, ceea ce duce la slăbirea efectului lubrifiant și la creșterea frecării și la uzura rulmenților motor și a pieselor glisante. Aceasta nu numai că reduce eficiența de funcționare a motorului, dar poate provoca și defecțiuni mecanice grave. În plus, medii la temperaturi ridicate vor accelera oxidarea și deteriorarea uleiului lubrifiant, vor scurta durata de viață a serviciului, afectând astfel stabilitatea pe termen lung a motorului.
Eficiența de disipare a căldurii este un indicator important pentru măsurarea performanței motorului, iar impactul temperaturii asupra eficienței disipației căldurii nu poate fi ignorat. În mediile cu temperaturi ridicate, este dificil să disipați eficient căldura în interiorul motorului, ceea ce duce la o creștere suplimentară a temperaturii motorului. Acest lucru nu numai că reduce eficiența de funcționare a motorului, dar poate declanșa și un mecanism de protecție la supraîncălzire, ceea ce face ca motorul să se oprească. Pentru a îmbunătăți eficiența de disipare a căldurii, de obicei, sunt necesare răcirea forțată a aerului sau răcirea lichidă, dar aceste măsuri cresc adesea complexitatea sistemului și a consumului de energie.
Temperatura va provoca, de asemenea, eforturi mecanice asupra Motor ventilator , afectarea stabilității și exactității motorului. În mediile cu temperaturi ridicate, expansiunea termică și contracția la rece în interiorul motorului devin mai evidente, ceea ce duce la slăbirea și deformarea pieselor interne. Acest lucru nu numai că afectează eficiența de funcționare a motorului, dar poate provoca și defecțiuni mecanice grave. În plus, tensiunea termică în medii la temperaturi ridicate poate interfera și cu sistemul de control al motorului, afectând fiabilitatea și stabilitatea operațională.
