Ca un aparat de uz casnic tipic motor, zgomotul de funcționare al mașinilor de spălat a fost întotdeauna unul dintre indicatorii importanți pentru măsurarea calității produselor și a experienței utilizatorului. Zgomotul anormal al motorului în timpul funcționării mașinilor de spălat nu afectează doar experiența utilizatorului, dar poate indica și uzura, defecțiunea și chiar pericolele potențiale de siguranță ale componentelor interne.
Uzură la rulment sau un lubrifiere insuficientă
Ca cea mai critică componentă de susținere rotativă a motorului, starea de funcționare a rulmentului determină direct nivelul de zgomot al motorului. În condițiile de funcționare pe termen lung sau de condiții de încărcare ridicată, bilele și traseele de curse din interiorul rulmenților pot avea o frecare crescută din cauza oboselii metalice sau uscarea uleiului de lubrifiere, ceea ce duce la fluier evident, vibrații de frecvență joasă sau un sunet de impact metalic. Rulmenții inferiori sau rulmenții slab sigilați sunt mai susceptibili să fie infiltrați cu apă și praf, accelerând uzura. Mașinile de spălat de înaltă performanță folosesc de obicei rulmenți cu bile închise și sunt echipate cu grăsime la temperatură ridicată pentru a prelungi viața și a menține funcționarea cu zgomot redus.
Echilibru dinamic al rotorului slab
Dacă rotorul este distribuit inegal în masă sau asamblat excentric în timpul funcționării de mare viteză, va apărea dezechilibrul centrifugal, formând vibrații periodice și zumzet. Cauzele dezechilibrului rotorului pot include compensarea de lipire a oțelului magnetic, excentricitatea miezului rotorului, vărsarea blocului de echilibru sau asamblarea necorespunzătoare în timpul întreținerii. Dezechilibrul minor poate fi corectat prin adăugarea unui inel de echilibru, iar în cazuri severe, ansamblul rotorului trebuie înlocuit. Dezechilibrul dinamic al rotorului este deosebit de semnificativ în motoarele de mare viteză cu frecvență variabilă, iar precizia de prelucrare și procesul de asamblare trebuie controlate strict în timpul etapei de producție.
Frecare între statorul motorului și rotor
Când decalajul dintre stator și rotorul motorului devine mai mic sau excentric, este foarte ușor să se producă coliziune metalică sau sunete de frecare intermitente. Cauzele frecvente ale acestui tip de eșec includ devierea arborelui cauzată de deteriorarea rulmentului, deformarea carcasei motorului, îndoirea arborelui sau excentricitatea instalării statorului. Acest tip de zgomot este adesea intermitent și se schimbă cu viteza, însoțită de un sentiment de vibrație. Sursa problemei ar trebui să fie localizată cu exactitate prin rotație manuală, stetoscop și inspecție de demontare.
Materia străină intră în motor
În timpul utilizării pe termen lung a mașinii de spălat, materiile străine, cum ar fi puful intern, chipsurile de metal și fragmentele de plastic pot intra în motor prin decalaj, în special în proiectele cu etanșare slabă. Aceste obiecte străine sunt conduse de rotor în timpul funcționării motorului pentru a produce sunete de răzuire, sunete lovite sau sunete periodice de „clic”. Pentru a preveni intrând materia străină, proiectarea ar trebui să adopte o structură închisă, acoperire de protecție a motorului și soluție rezistentă la praf, cu un nivel IP care atinge IPX4 sau mai sus.
Zgomot electromagnetic
În timpul funcționării, Spălarea motoarelor va genera zgomot electromagnetic din cauza excitației electromagnetice asimetrice, modificări ale câmpului magnetic de înfășurare sau a armonicelor curente, în special în motoarele sincrone cu magnet permanent (PMSM) sau motoarele DC fără perie (BLDC) folosind controlul frecvenței variabile. Armonicele de înaltă frecvență generate de controlul PWM, setarea necorespunzătoare a frecvenței purtătorului invertorului și distorsionarea formei de undă de undă pot provoca zgomot sau zgomot ascuțit de înaltă frecvență. Optimizarea frecvenței PWM, îmbunătățirea capacității de filtrare a plăcii de șofer și îmbunătățirea numărului de viraje de înfășurare și forma slotului stator poate reduce eficient un astfel de zgomot.
Instalare slabă a motorului sau bază liberă
Motoarele de spălare sunt de obicei conectate la corp prin șuruburi și plăcuțe de cauciuc absorbante de șoc. Când structura de fixare este liberă sau tamponul de cauciuc este îmbătrânit și eșuat, motorul va produce o ușoară agitare în timpul funcționării, ceea ce duce la un impact mecanic cu coaja, care se manifestă ca sunet de rezonanță, sunet anormal sau sunet „bang bang”. În același timp, dacă baza motorului nu este instalată pe orizontală sau este excentrică, este ușor să se producă vibrații mari și sunete de rezonanță în timpul etapei de rotire de mare viteză. Standardizarea tehnologiei de instalare și consistența pieselor structurale Precizia sunt cheia pentru reducerea acestor eșecuri.
