1, de fapt, cablarea este relativ simplă, condensatorul; Există patru linii, două sunt spălate, două sunt deshidratate, condensatorul este marcat, cele două numere sunt deshidratate, în general 4-5uf.
2, linia condensatorului nu face distincție între pozitiv Furnizori de motoare pentru spălarea mașinilor și negativ, apoi linia electrică; Există 3 linii, o linie de culoare dublă este linia de la sol nu trebuie să acorde atenție, restul de două pot fi, de asemenea, împărțite în pozitive și negative. Restul este motorul; Motorul are 3 fire și unul este firul comun, firul principal și firul negativ.
3, motorul are un logo atâta timp cât puteți găsi linia publică, atunci puteți ridica.
4, cablarea este următoarea: motorul este conectat la sursa de alimentare cu un autobuz comun. Linia principală a motorului este conectată la cealaltă a sursei de alimentare și una dintre cele două condensatoare. Restul de unul dintre cele două fire ale motorului este conectat. Da, dacă linia principală a motorului și linia auxiliară sunt conectate incorect, motorul se va inversa, ceea ce face ca frâna să funcționeze defectuos. Atunci este mai bine să schimbați cele două fire ale motorului.